Les gars, passez une bonne journée, Gloire à l'Ukraine, Gloire aux héros, vous venez au bureau, vous avez besoin d'un enregistrement, vous avez besoin d'un passeport, puis vous entrez, le portail s'ouvre, vous allez tout droit, puis à droite il y a balance, vous descendez de la balance, vous allez sur la balance, vous appuyez sur le bouton, vous n'avez pas besoin de parler, il le fait, elle dit ok, vous vous asseyez et roulez plus loin sur la carte, bonne journée à tous
Ils travaillent à partir de 7h du matin, à l'enregistrement tout est clair, il y a des affiches accrochées quoi et comment, on va au parking devant le bureau, passeport, smr avec numéro LKW et réf, plein de munitions, on ouvre une porte devant la barrière, la balance, sur la balance on sort et on appuie sur le bouton, on attend une réponse, puis selon le schéma donné au bureau, de retour selon le même schéma
Il y a une aire de stationnement pour les camions à l'entrée de l'entreprise. Vous suivez le chemin piéton et vous présentez au bureau avec votre casque, lunettes, gilet, chaussures de travail, passeport et cmr. Les toilettes et la douche sont dans un conteneur à l'arrière du bureau, vous remettez les clés de votre véhicule au sécurité à la sortie et récupérez les clés des toilettes et de la douche. Le déchargement prend 30 à 40 minutes, le personnel est humble.
Le chargement est très lent, seuls les véhicules nationaux / français / sont appelés, alors pourquoi demanderaient-ils à d'autres transporteurs de faire le travail ! Discrimination : ils exigent tous les équipements de protection à l'enregistrement, alors que les conducteurs français ne font rien, scandaleux ! 😡😡😡